RO
În întreținerea și modernizarea sistemelor de aer condiționat și refrigerare industrială, compatibilitatea interfeței din Furtun de aer condiționat de tip C afectează direct eficiența construcției și fiabilitatea sistemului. Când vă confruntați cu diferite tipuri de compresoare și condensatoare, se pot obține plug-and-play?
„Bariere lingvistice” ale standardelor de interfață: diferențe duble de dimensiune și structură
Universalitatea interfeței de furtunuri de aer condiționat este restricționată de trei parametri de bază:
Standardul de fir: Furtunurile de tip C folosesc, în general, M24 × 1,5 Metric Fine, în timp ce furtunurile de tip A/B sunt în cea mai mare parte UNF 7/8-14 fir american. Diferența de pas între cele două este de 0,3 mm, ceea ce duce direct la incapacitatea de plasă.
Forma de etanșare: Interfețele de tip C folosesc în mare parte etanșarea axială cu inel O (în conformitate cu standardul SAE J2064) și trebuie să fie potrivite cu flanșe plate; În timp ce furtunurile de tip D tind să fie garnituri de conuri metalice (SAE J2196), bazându -se pe potrivirea conic pentru a obține etanșitatea.
Diametrul portului: diametrul interior al interfeței de tip C este de obicei de 12,7 mm, care este cu 21% mai mare decât 10,5 mm de tip B. Diferența de debit poate provoca fluctuații de presiune a sistemului.
Avertisment de risc: costuri ascunse ale amestecului forțat
Încercarea de a realiza conexiunea transversală prin înșurubarea violentă sau umplerea cu etanșare va duce la consecințe grave:
Eșecul de etanșare: alinierea necorespunzătoare a firului provoacă presiune locală asupra inelului O, iar riscul de scurgere crește cu 80% la o presiune de lucru de 35 de bară;
Oboseală metalică: concentrația locală de stres a firelor nepotrivite poate provoca fisuri la rădăcina portului (după 5.000 de teste de vibrații, durata de viață este scurtată cu 60%);
Contaminarea sistemului: fragmente de materiale de etanșare non-standard pot intra în circuitul de refrigerare, blocând supapa de expansiune sau deteriorarea compresorului.
Soluție de compatibilitate pozitivă: tehnologie adaptor și design modular
Pentru coexistența mai multor modele, industria a dezvoltat trei căi majore de adaptare:
Kit Adapter: Adaptor de oțel inoxidabil pre-precis CNC, încorporat cu fire cu standard dublu (cum ar fi M24 × 1,5 până la UNF 7/8-14) și scurgeri testate de spectrometrie de masă de înaltă presiune de heliu (rata de scurgere <1 × 10 10 ⁻⁶ mbar · l/s). Un caz al unei companii auto a arătat că, după utilizarea soluției de adaptor, timpul de întreținere a fost redus cu 40%.
Sistem de etanșare compozită: integrați structura de etanșare cu mai multe etape în interfața de tip C -de exemplu, soluția hibridă a garniturii metalice cu inel O este compatibilă cu flanșele conice și plate și poate rezista la diferențele de temperatură de -40 ℃ la 150 ℃.
Revoluție rapidă a conectorului: Unele furtunuri noi de tip C sunt echipate cu interfețe cu plug-uri rapide de blocare, care realizează conexiunea plugului orb cu furtunurile de tip E/F prin mecanismul de blocare a arcului și pot fi conectate în 10 secunde fără unelte.
Design universal pentru viitor
Evoluția standardelor industriei determină unificarea interfețelor:
ISO 13061-2: Un standard internațional care va fi implementat în 2025, necesitând furtunurile de tip C/D pentru a utiliza un fir unificat M24 × 1,5 și standardizarea durității inelului O (70 ± 5 țărm A);
Tehnologia de poziționare magnetică: inelele magnetice de neodim sunt încorporate în interfață pentru a asigura respingerea automată atunci când alinierea necorespunzătoare depășește 0,5 mm pentru a preveni lovirea greșită;
Chip de identificare inteligentă: O etichetă RFID este implantată în interiorul conectorului pentru a comunica cu controlerul dispozitivului, pentru a corespunde automat parametrii de presiune și erorile de tip interfață de alarmă.
