RO
În domeniul modernizării și reparațiilor sistemului de aer condiționat auto, Furtun de aer condiționat de tip C S au devenit componente standard pentru vehicule energetice noi și vehicule de înaltă calitate, datorită structurii lor de barieră cu mai multe straturi și rezistenței la înaltă presiune. Rigarea procesului de instalare este mult mai strictă decât cea a furtunurilor tradiționale de cauciuc. Dacă este obligat să fie instalat fără instrumente profesionale, poate provoca eșecuri sistemice, cum ar fi scurgerea frigorifică și deformarea interfeței.
1. Cheie de cuplu de precizie (interval de eroare ≤ ± 3%)
Îmbinarea din aliaj de aluminiu a furtunului de tip C trebuie să aplice o presiune axială specifică (de obicei 25-35N · m), iar abaterea cuplului a cheilor obișnuite poate provoca cu ușurință deformarea suprafeței de etanșare. Este recomandat să utilizați o cheie de afișare digitală cu o funcție de alarmă a cuplului presetat, cum ar fi Snap-on QD3R200. Precizia sa de ± 1% poate asigura că inelul O este stresat uniform și să evite scurgerile cronice cauzate de concentrația de stres.
2. Mașina de recuperare și purificare a frigorificului
Recuperarea de noi frigidere ecologice, cum ar fi R1234YF, trebuie să îndeplinească standardul SAE J2843, iar echipamentul din seria Robinair 34700 este recomandat. Echipamentul integrează trei module de purificare: separarea uleiului, filtrarea acidului și adsorbția apei. Eficiența de recuperare poate atinge mai mult de 98%, ceea ce este deosebit de potrivit pentru sistemul complex de conducte de vehicule hibride.
3. Detector de scurgere la nivel molecular (sensibilitate ≤5g/an)
Metoda tradițională de detectare a apei săpun nu mai poate îndeplini cerințele de detectare a micro-scurgerii de 0,1 mm de furtunuri de tip C. Detectoarele de scurgeri cu spectrometrul cu infraroșu, cum ar fi inficon tek-mate, pot localiza cu exactitate scurgerile cu o scurgere anuală de mai puțin de 5 grame. Gama sa de 0 ~ 5000 ppm acoperă toate tipurile de refrigerare, iar precizia detectării este de 20 de ori mai mare decât cea a echipamentelor tradiționale.
4. Kit de calibrare a tăierii furtunului
Include un cuțit de tăiere a carburii (cum ar fi Rothenberger R-Cut), un detector de verticalitate a feței de capăt (eroare <0,5 °) și un dispozitiv de șamferizare a conductelor. Datele măsurate efective arată că conductele care nu au fost reduse profesional vor reduce durata de etanșare cu mai mult de 30%, iar procesarea standardizată poate crește rezistența la tracțiune a articulației la mai mult de 2100N.
5. Sistem de testare a presiunii dinamice
După instalare, este necesar un test de presiune a pulsului (presiune de lucru de 3,5MPa, presiune maximă 8,5MPa, frecvență 1Hz). Banca de testare Stäubli e poate simula fluctuațiile de presiune ale unui ciclu de utilizare de 10 ani și poate verifica fiabilitatea articulației prin 2 milioane de teste ciclice, care este mai aproape de condițiile de lucru reale decât testul static tradițional.
6. Dispozitiv de împământare anti-statică
Stratul interior de nailon al furtunului de tip C este predispus la acumularea energiei electrice statice. În timpul instalării, trebuie să se utilizeze o curea de încheietură ESD (rezistență la suprafață 1 × 10^6 ~ 1 × 10^9Ω) și o covorașă conductivă. Măsurătorile efective arată că împământarea standard poate reduce tensiunea statică de la 15kV la sub 0,5kV, prevenind efectiv descompunerea frigorificului pentru a produce corozive acide.
